www.landrover-service.nl
de restauratie van en 88” Series IIa uit 1967

Terug

De auto zoals deze binnen is gekomen. Een zeer net ogende Series IIa waar op het eerste oog niets mis mee is. Na beter onderzoek blijkt door de vele reparaties aan het chassis de auto scheef is en doorgekt te zijn. Ook lekt de auto overmatig veel olie uit alle poriën.

0020 0030 0040
    0080  0090 0100 0150 
           

Na voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd te hebben wordt de body in het geheel opgetild en wordt deze gescheiden van het chassis en de aandrijflijn. Voor het uitvoeren hiervan kan het interieur, inclusief de vloerplaten en tunnel, onaangeroerd blijven.

0160 0170  0180   0200
0210  0220  0240  0250  0270 0280
0290  0300 0310  0320 0330 0340
0360 0390 0391 0392 0393  0394
           

De aandrijflijn wordt met een stoomcleaner onderhanden genomen zodat er in de komende periode goed en schoon aan gewerkt kan worden. 

0400 0410  0420  0480
           

De demontage van de aandrijflijn en de afvoer van het oude chassis is een feit. In deze fase is het verstandig om alle delen goed te merken en gescheiden op te slaan zodat er bij de heropbouw doelmatig gewerkt kan worden.

0490 0500 0510
  0520 0530 0580 0590 0595
           

De assen worden van “A” tot “Z” geïnspecteerd, gecontroleerd en voorzien van nieuwe delen. Er wordt vooral veel aandacht besteed aan het voorkomen van olielekkages en de kwaliteit van het remsysteem.

0600 0610 0620 0630
0640 0650 0660 0670 0680 0690
0700 0710 0720 0730 0740 0750
           

De versnellingsbak wordt onder handen genomen. Niet alleen worden de oliekeringen van de uitgaande assen vervangen maar ook wordt het lager van de uitgaandeas naar achter gesteld. Dit moet spelingen voorkomen en een lange levensduur van de oliekering verzekeren. Ook worden de oliekeringen op de stangen van de schakelassen vervangen. Hierover moet echter wel een gedeelte van de versnellingsbak opengemaakt worden.

0765 0766 0767
0768 0769 0770 0780 0790 0800
0810 0820 0830 0840 0850 0860
           

Na het ophalen van de nodige chassis in Engeland kunnen we beginnen met de opbouw en het inbouwen van de componenten die al klaar zijn.

0910 0920 0930
0940 0950 0960 0970 0980 0990
           

Bij het motorblok worden de krukas- en drijfstanglagers, oliekeren en distributieketting en spanner vervangen.De gehele aandijflijn komt weer bij elkaar en wordt onder andere doormiddel van een nieuwe koppeling en drukgroep aan elkaar verbonden.

1010 1110 1120
    1130 1140 1150 1160
           

Uiteindelijk komen onder- en bovenbouw weer bij elkaar en kan het afbouwen beginnen. Het eindresultaat is niet alleen een leuke, mooie auto maar ook een hele duurzame.

Ik wens de eigenaren er weer heel erg veel plezier mee!!

1170 1180 1190
  1210 1220 1230 1240 1250