バリレス切断加工法を開発しました。

バリレス切断加工法(ラウンドトリム®)を開発しました。

材料の両面に小さなアール成形(ダレ面)をしバリを発生させない新しいプレス加工法です。
2017年1月特許公開、2018年12月特許登録、2017年5月「ラウンドトリム®」商標登録。

技術情報

深絞り

用途
自動車部品
技術
深絞り加工
材質
SUS,SPCE
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37400円 即納特典付き エナジーラバー ラジウムテラブレス Mサイズ 超遠赤 アースウェア 正規代理店 株式会社コイノテックス
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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
スマホをナビとして入れ、ツーリングするには良い商品と思います。が、他の方もおっしゃっていますが、回転ストッパーのようなピンがすぐ折れます。自分の場合、バッグ側のピンが2本とも初使用した日に折れました。このため落下のリスクを無くすため、台座とバッグのループ部分にカラビナを取り付けました。取り付け、取り外し時に少々面倒ではありますが、これで台座ごと外れない限り、落下リスクはないと思います。余談ですが、このPASとかいうシステムは、他のバイクアパレルメーカーでも似たような商品がありましたので、ラフロ独自ではなく、どこかのOEMなんでしょうね。ラフロは堅実なメーカーと思っていたので、少し悲しいです。
2 - "2" by, に書かれています
160中頃でも筋肉質であれば難なく着れます
5 - "3" by, に書かれています
しっかりしていて可愛いです!お名前ネームもちゃんと刻印されていて満足でした。おまけで下さったおもちゃが、一瞬で破壊されてしまいました。笑
5 - "4" by, に書かれています
毎日125スクーターで往復60キロの通勤をしています。ここのとこ本当に寒くなってきて手袋を2枚重ねしてたのですが到着するときには両手の指先の感覚がなくなり、腕がしびれる事が多くなってきました。いろいろ考えて、ハンドルカバーを買うことにしました。夜中、ずっとネットでどの商品がいいか迷っていました。いろいろなレビューをもとに考えていましたが最終的にこれにしました。使った感想です。まずはレビューに多かったのは手をいれるのがとても窮屈だということです。このレビューはとても多く、覚悟して開封しましたが、するっと入ります。全く問題ありませんでした。運転時も、ハンドルカバーなしの時と比較してもほとんど差はありません。次に装着です。私はアクシスz125を乗ってますが、楽に入ります。付けっ放しのする気がないので毎回つけ外しを行なっています。手袋をはめるよりは時間はかかりますが、ストレスがかかるほどではありません。紐はしっかり結べばいいのですが、結ばなくても運転に支障はありませんでした。こんな感じで最高なバイクライフが送れるようになりました。本当に買って良かったと思いました。
5 - "5" by, に書かれています
タイトル車種では無く、同型エンジン車種への取り付け用に購入しました。お値段が良いのでポン付け出来無くても加工用にと購入しました。まだ車体には合わせて取り付け出来てませんが…取り付け出来たら車種と純正マフラーとの比較レビュー出来たらと。配送も早く附属品もちゃんと揃っていましたので?お世話になりました?m(__)m
5 - "6" by, に書かれています
上下で9800円の商品ですね割安感は無いです内股部は、枝とかに引っかかるとすぐ破れます
3 - "7" by, に書かれています
更新ninjaさんは窃盗団とともに去っていったので、MC51を購入。リアシートがフラットになるのでスーパーでのお買い物も楽です。段ボールもおしゃれにはまります。250なら乗ったままで開け閉めもできます。長財布など入れておけばGSでも不自由しません。雨に関しては、防水が…という人もいるけどビニル袋に入れておくと問題ない。唯一の気がかりはベルト止めなので左右の高さのバランス取りが難しい。ninja250'13にポン付けしました。タンデムは諦めたほうがよい。取り付けは15分もあれば十分です。後部もはね上がりの分フックにかかりやすい。できればもう少しカラーバリエーションがあれば最高。白、赤、青、カワサキ緑のような
4 - "8" by, に書かれています
ロング袋ナットを締める際に最初の辺りでうまく回らないナットがあるので交換してもらった袋ナットの精度が気になりますたまたまよく無いものにあったのですかね
3 - "9" by, に書かれています
この価格でこのパフォーマンスなら、何も問題ありません。次もまた利用しようと思います。
4 - "10" by, に書かれています
値段以上の作りでは無いでしょうか文句なし
5 - "11" by, に書かれています
アイドリング時の電圧は,安定してますが5000rpm時の電圧が、14V以上に上がりまん。暫く様子見
3 -

後方押出し

用途
車載用電池部品
技術
精密板鍛造加工
材質
銅、アルミ

板鍛造

用途
車載用電池部品
技術
増肉加工+絞り加工+型内タッピング加工
材質
SPCE
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